Роликоподшипники конические предназначены для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых).Для несения больших нагрузок применяются сдвоенные конические роликоподшипники. Чтобы значительно сократить время на установку подшипника используют подшипники с дистанционными кольцами, так как в этом случае исключается необходимость регулировать подшипники по отношению друг к другу.
Стоимость товара указана для юр. лиц при оплате по б/н расчету, для физ.лиц будет применяться розничная цена автоматически
Роликоподшипники конические предназначены для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых). Роликоподшипники с коническими роликами выпускаются с взаимозаменяемыми кольцами; поскольку наружное кольцо съемное, подшипник удобен для раздельного монтажа наружного кольца в корпус и внутреннего кольца с комплектом роликов на вал.
При несоосности посадочных мест под наружные кольца, монтируемых на одном валу, или перекосе, наружных и внутренних колец - долговечность подшипников с коническими роликами резко снижается. Поэтому при обработке посадочных мест под подшипники с коническими роликами необходимо технологически добиться соосности. Чтобы избежать перекосов при установке в корпус со сквозным отверстием и на ось используются подшипники с фланцем на наружном кольце.
Серийно выпускаются однорядные подшипники следующих серий:
30200, 30300, 31300, 32000, 32200, 32200B, 32300, 32300B, 33000, 33100, 33200
Для несения больших нагрузок применяются сдвоенные конические роликоподшипники. Чтобы значительно сократить время на установку подшипника используют подшипники с дистанционными кольцами, так как в этом случае исключается необходимость регулировать подшипники по отношению друг к другу.
Сепараторы изготавливаются из стали путем штамповки или из синтетического материала, а так же в ряде случаев подвергаются дополнительной термической или химической обработке для повышения эксплуатационных характеристик.
Конические роликоподшипники поставляются с диаметром внутреннего отверстия от 17 мм до 320 мм.
Применение:
автомобилестроение;
энергетика;
cтанкостроение;
целлюлозно-бумажная промышленность;
оборудование по добычи полезных ископаемых;
металлургическое оборудование;
Конические роликоподшипники востребованы для комплектации рабочих узлов автомобилей и производственного оборудования. Они способны эффективно действовать в экстремальных условиях, выдерживать большие нагрузки, обеспечивать отличную производительность. Чаще всего такие детали используют в трансмиссиях, редукторах, колесных втулках, станковых шпинделях.
Основные параметры конических роликоподшипников, представленных в каталоге:
ширина — от 11 до 58 мм;
диаметр (внутри) — от 15 до 110 мм;
диаметр (снаружи) — от 35 до 200 мм;
Внутренние ролики изделия имеют форму конуса, которая позволяет равномерно распределять нагрузки по контактной поверхности. Также подобные очертания увеличивают срок службы элементов. Конические роликоподшипники могут выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки. Существуют одно-, двух- и четырехрядные модели для разных целей.
Клиенты ООО «ИмпортПромПодшипник» могут рассчитывать на подшипниковую продукцию высокого качества. Мы специализируемся на продаже подшипников и имеем собственную базу надежных поставщиков. Быстрое обслуживание и удобный формат доставки — это наша визитная карточка!