Стоимость товара указана для юр. лиц при оплате по б/н расчету, для физ.лиц будет применяться розничная цена автоматически
Шариковые радиальные подшипники имеют такое название из-за того, что они воспринимают радиальную нагрузку, но осевую воспринимают значительно хуже. Все подшипники радиальные однорядные изготавливаются в закрытом и открытом исполнении. Если подшипник двухрядный - тут без вариантов - только закрытые . По конструкции подшипники состоят, как писалось выше, из двух колец, причем внутри колец есть специальные углубления для шариков. Шарики в зависимости от назначения подшипника изготавливаются или с определённым припуском ( для термостойких подшипников, что бы шарик при нагревании не заклинивало) или в притык, когда последний шарик забивают под усилием (например, в автомобилях).
Величина внутреннего зазора которых отличается от нормального, обозначаются суффиксами С1- С5:
Дополнительные обозначения групп внутреннего зазора
Суффикс Внутренний зазор:
C1 меньше, чем C2
C2 меньше нормального
CN нормальный, используется только в комбинации с буквами, обозначающими уменьшенное или смещенное поле зазора.
C3 больше нормального
C4 больше, чем C3
C5 больше, чем C4